Miasto przejmie opuszczony budynek dworca Sosnowiec Południowy. Prezydent Sosnowca poinformował, że ministerstwo wyraziło zgodę, aby PKP SA przekazało ten obiekt miastu w formie darowizny.
– Doskonałe wieści. Właśnie otrzymaliśmy informację, że minister wyraził zgodę na darowiznę miastu budynku dworca Sosnowiec Południowy. Co chcemy tam zrobić? Przyjdzie pora na informacje. Fakt, że potrzeba wielu milionów, o które już się staramy, ale na razie cieszymy się, że kolejny obiekt będzie należał do miasta – napisał w mediach społecznościowych prezydent Arkadiusz Chęciński.
Sosnowiec Południowy to wciąż czynna stacja w ruchu pasażerskim i towarowym. Odjeżdżają stąd pociągi w kierunku Olkusza, Sędziszowa i Kielce, a także czasowo objazdowe składy Kolei Śląskich i PKP Intercity. Sam budynek dworca, który mieścił kiedyś kolejowe biura i mieszkania, kasę biletową i poczekalnię, a kiedyś także sale ćwiczeń sportów walki jest dziś zamknięty na cztery spusty i niszczeje z dnia na dzień. Miasto o jego przejęcie starało się od dłuższego czasu.
Stacja i dworzec powstały w 1887 roku, gdy do Sosnowca doprowadzono tor Drogi Żelaznej Iwanogrodzko-Dąbrowskiej. Stacja nosiła wówczas nazwę Sosnowiec Iwanogrodzki, którą w 1918 roku, po odzyskaniu niepodległości, zmieniono na Sosnowiec Radomski. Ta utrzymała się do 1931 roku, gdy wprowadzono obecnie obowiązującą Sosnowiec Południowy.
O ile miasto zadba o dworzec, to kolejarze już teraz biorą się za remont infrastruktury torowej i peronowej.
Na stacji Sosnowiec Południowy peron wyspowy zostanie wydłużony do 300 m i podwyższony, co ułatwi wchodzenie i wychodzenie z pociągów. Obiekt zostanie wyposażony w nowe wiaty, ławki i poręcze do odpoczynku na stojąco. Wygodny dostęp do peronu z kładki nad torami zapewni winda. Standard na stacji zwiększy system dynamicznej informacji pasażerskiej z elektronicznymi ekranami, dzięki którym podróżni zyskają więcej informacji o najbliższych pociągach. Orientację ułatwią nowe oznakowania, gabloty i tablice informacyjne. Jasne oświetlenie zapewni komfort w korzystaniu ze stacji również po zmroku. Będzie nowe nagłośnienie. Monitoring na stacji zwiększy bezpieczeństwo i umożliwi szybką reakcję służb porządkowych.
– Po przeprowadzonych pracach będzie też bezpieczniej na trzech przejazdach kolejowo-drogowych przy ul. Ostrogórskiej, Dęblińskiej i Naftowej. Wymiana nawierzchni usprawni przejazd samochodów na drugą stronę torów. Przejazdy zmienią kategorię z A do B, co oznacza, że ruch będzie kierowany przez samoczynne systemy, wyposażone w sygnalizatory i rogatki. Zapory zaczną się zamykać, a sygnalizacja migać czerwonym światłem, po najechaniu pociągu na czujnik. Nowe tory i rozjazdy zapewnią sprawniejszy przejazd pociągów przez stację. Inwestycja obejmie przebudowę urządzeń sterowania ruchem kolejowym, które zostaną włączone w zakres działania nowo wybudowanej nastawni w Sosnowcu – informuje Katarzyna Głowacka z zespołu prasowego PKP Polskich Linii Kolejowych. – Podpisaliśmy umowę o wartości prawie 44 mln zł z firmą ZUE S.A., która swoją część zadania wykona w ramach już prowadzonej i dofinansowanej z unijnych funduszy inwestycji na linii Będzin – Katowice Szopienice Płd. Pozostały zakres prac o wartości ok. 20 mln zł będzie zrealizowany przez wykonawcę wyłonionego w obecnie prowadzonym postępowaniu. Całość inwestycji na stacji Sosnowiec Południowy zakończymy w 2027 r. – dodaje.
