Nowy wysoki peron, windy łączące go z kładką oraz zrewitalizowany budynek dworca z nowymi funkcjami – tak zmienić ma się w ciągu najbliższych lat stacja Sosnowiec Południowy po zmianach, które przeprowadzą tutaj PKP Polskie Linie Kolejowe i sosnowiecki magistrat.
Do dworca południowego już od kilku miesięcy nie dojeżdżają pociągi. Z powodu prac remontów nie ma możliwości wyjazdu w kierunku ani Katowic, ani Sosnowca Głównego. Składy z Kielc i Sędziszowa dojeżdżają tylko do stacji Sosnowiec Dańdówka, gdzie trzeba się przesiąść na autobus zastępczy. Te zmiany to preludium do prac modernizacyjnych, które już za kilka tygodni rozpoczną się w tym miejscu.
– Zmieniona zostanie w tym miejscu cała infrastruktura kolejowa. Peron zostanie podwyższony do wysokości 76 cm, czyli do standardu w Polskich Liniach Kolejowych. Dobudujemy również windy tak, aby poprawić korzystanie z dworca osób o ograniczonej sprawności ruchowej. Powstaną także nowe wiaty, a także wyświetlacze i nagłośnienie – mówi Zbigniew Gawracz, dyrektor Zakładu Linii Kolejowych w Sosnowcu. – Mamy też zapewnienie, że pociągi z kierunku Olkusza do Katowic będą jeździć częściej. Niewątpliwie, poprawi się przepustowość – dodaje.
Zmiany dotyczyć będą nie tylko peronu i infrastruktury torowej, ale też samego budynku dworca, który niedawno miasto przejęło z rąk innej kolejowej spółki – PKP SA.
– W grudniu 2025 po naprawdę wielu latach udało się dopiąć umowę na nieodpłatne przekazanie byłego, nieczynnego już dworca kolejowego. To ważny obiekt w mieście, historyczny, z bardzo dużym potencjałem – podkreśla Jeremiasz Świerzawski, zastępca prezydenta Sosnowca.
Miasto już teraz przygotowuje się do inwestycji, której celem będzie rewitalizacja tej pamiątki po Drodze Żelaznej Iwanogrodzko-Dąbrowskiej. Opracowywana jest dokumentacja przedprojektowa, która zaznajomi urzędników ze stanem technicznym. Ale plan, co ma się tu mieścić po remoncie, już jest.
– Jesteśmy po dużej analizie społecznej, co mogłoby się znaleźć w takim budynku. Będzie to miejsce spotkań i aktywizacji młodzieży. Chcemy, żeby było to miejsce bezpieczne i żeby młodzi sosnowiczanie czuli się tutaj komfortowo. Znajdą się tutaj pracownie, ale również niewielkie pomieszczenia biurowe, w których będzie można odbyć spotkania. Będzie również siłownia. Te wszystkie funkcje omówiliśmy z młodzieżą reprezentowaną przez Młodzieżową Radę Miasta Sosnowca – mówi Jeremiasz Świerzawski. – Budynek ma dwie kondygnacje naziemne i poddasze, więc pomyśleliśmy również o planetarium. Nie zapominamy też o funkcji transportowej, znajdzie się tutaj poczekalnia, węzeł sanitarny i kasa biletowa – dodaje.
Na zewnątrz powstanie skatepark oraz pełne zaplecze szatniowo-sanitarne, tworząc funkcjonalne centrum aktywności dla odwiedzających.
Do końca marca gmina złoży wniosek o dofinansowanie z Funduszy Europejskich dla Śląskiego. Konkurs ma zostać rozstrzygnięty jesienią. Miasto liczy na to, że projekt się spodoba, a jeśli tak będzie, do połowy 2029 roku budynek dworca Sosnowiec Południowy zmieni swój charakter. Szacunkowa wartość kosztów jego przeobrażenia będzie wynosiła około 23 milionów złotych.
Po przeprowadzonych pracach będzie bezpieczniej także na trzech przejazdach kolejowo-drogowych przy ul. Ostrogórskiej, Dęblińskiej i Naftowej. Wymiana nawierzchni usprawni przejazd samochodów na drugą stronę torów. Dzięki zmianie kategorii z A do B, ruch będzie kierowany przez samoczynne systemy, wyposażone w sygnalizatory i rogatki. Zapory zaczną się zamykać, a sygnalizacja migać czerwonym światłem, po najechaniu pociągu na czujnik. Prace na stacji Sosnowiec Południowy wykona firma Hucz, z którą PKP PLK podpisała umowę na kwotę 20,5 mln zł. Druga część zadania, której wartość to 44 mln zł, obejmuje przebudowę urządzeń SRK, zabudowę systemu dynamicznej informacji pasażerskiej oraz monitoringu i jest realizowana w ramach dofinansowanej z funduszy unijnych inwestycji na linii Będzin – Katowice Szopienice Płd. Kolejowe prace na stacji Sosnowiec Południowy zakończą się w 2027 r.
